Купить новый Lexus по цене от 0 руб в Саратове – модельный ряд, комплектации Лексус 2025 от официальных дилеров

Lexus ES VI, 2012-2015

4.7

Корабль который управляется

Это не гоночный болид как БМВ 5 или Мерс Е по ощущениям, это скорее лайнер, мягкий, тихий, прилично управляемый. Очень надежный, как АКПП, так и двигатель. Все расходники подходят от Камри, хотя база XV-60 построена на Авалоне, а не на Камри. Очень достойная музыка штатная, мягкая подвеска, но при этом не кренится как его младший брат. Четкий 0 руля, реагирует на изменение положения руля четко, понятно. Их минусов низкая посадка, выходить не очень удобно.

Lexus RX L 2019 – 2022, IV Рестайлинг

4.7

Хорош, но есть над чем поработать

На данный момент пробега набежало 20 тысяч. Прошел уже два техобслуживания. ТО очень дорогое, если не кроить, с запчастями дилера 25,000. Считаю, что это неоправданно дорого. А в целом сама машина нравится. Все жидкости в норме, масло не жрет. За такой пробег двигатель раскрылся и мне всех его возможностей хватает с головой. По трассе идет отлично, компьютер показывает средний расход в пределах 12 литров. Колодки в отличном состоянии. Тормоза реально очень достойные. Так же добавлю, что в авто полностью отсутствует раскачка при торможении, так называемое клевание (особенно хорошо сейчас меня должны понять обладатели рамников). Единственное, что огорчило — возникла проблема с сигнализацией. Каждую ночь она начинала пищать. Самое главное, что ее устанавливал официальный дилер. Поехал разбираться к электрику и оказалось, что эти нехорошие люди не установили блокировку, т.е. сигналка пищит, машина едет. сам блок отвалился и раскачивался внутри обшивки. Электрик говорит, что с дилерами так часто бывает, что делают через пень колоду. Сейчас все в норме. По салону тоже небольшое замечание — уже начали появляться проломы на коже, в боковинах, и хоть вес у меня значительный, это, конечно, никуда не годится.

Lexus UX 2018 – н.в., I

4.8

Гибрид 250h

У меня был раньше CT200h, тоже гибрид. 7 лет машинка бегала без сбоев. Но был недостаток - очень маленький клиренс, всего 11 см. По нашим дорогам не очень проходимость. И вот я уже подумывала о замене авто, как по интернету прилетела рассылка о UX250h. Очень красивый стильный авто, эргономичный, приятный, хороший клиренс. Конечно, по деньгам пришлось прижаться - не стали брать навороченный вариант. Это бы было плюсом к сумме сделки почти миллион. В прежнем авто СТ200, как раз был люкс. Но я очень довольная покупкой! Купили в октябре 2019. Уже было первое ТО на 10.000 км. Средний расход 6.2 -6.4 литра. Хочу отметить подвеску - это большой плюс модели. Ездить приятно, даже на дальние расстояния. Обзор хороший, зиму пережили прекрасно. Хоотелось бы электрорегулировку кресел заказать, но отдельно такой услуги нет.

Lexus LX 2015 – 2021, III Рестайлинг

2.2

Честный отзыв

Очень скудная комплектация для дизеля скучный и не стоящий своих денег автомобиль 3500000 это за 570 в хане это максимум тогда можно сказать что все хорошо с авто единственный уверенный плюс Lx это внешний вид остальное минимум в два раза дешевле выглядит чем за него просят

Lexus

Наши клиенты ищут

Модели в наличии

Об авто

ТО

Интересно

Рейтинг автомобилей Lexus

Отзывы пользователей

Корабль который управляется

Хорош, но есть над чем поработать

Гибрид 250h

Честный отзыв